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蔚来总裁秦力洪:大部分超豪华车就不该卖100万以上,在欧洲卖5万欧元为<什么到>中国就卖100多万?

2026-05-20 22:15:48 新浪新闻
5月16日晚间资讯,乐道L80上市发布会后,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。过去还有一些大MPV,加价是本身售价的3倍。” 他强调,自己尊重在一个时代的消费潮流,有一些消费潮流是因为当时更加有力的供给不够,现在供给够了,时代变了,有些东西不能刻舟求剑。他表示,今天有两个变化,第一是中国自主产业的崛起,让本土研发、本土制造变得更高效,成本更低;第二,因为本土产品避免了很多税和运费,所以价格被打下来了。秦力洪称,把今天在中国卖百万以上的车回到它的原产国,看它卖多少钱,中间多交的还不仅仅是智商税,是真正的税,一辆百万以上的进口车有超过50%都是各种税。“过去很多卖150万的车,在欧洲你不就卖5万欧元吗?为什么到中国来卖100多万?“今天的大部分所谓的超豪车本来就不该卖100万以上,咱们中国人挣点钱多不容易,为什么要花在那?如果ET9你把它换个标,同样的性能,你说该卖多少钱?” 秦力洪指出,自己非常尊重这几年该行业,包括比亚迪,这一探讨,大家都在做正确的事,虽然那个市场的总量不大,但也是这个行业里的定义权的主导细分市场之一。蔚来也希望借助9系产品能够带动常态化的高端用车需求的价值观。
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在地区差异方面,广东、浙江、江苏等铜加工产业集中的省份,色多多深夜福利免费观看往往比内陆地区更具竞争力。这是因为当地铜冶炼和拆解企业密集,对废铜原料需求旺盛,竞争充分,收购价格相对较高。以广东佛山、清远一带为例,光亮铜的日收购价通常比全国均价高出200至500元每吨。而华北、东北部分地区由于运输成本和下游需求相对较弱,报价可能略低于全国平均水平。如果你有大批量废铜需要出手,建议联系多个地区的收购商进行比价,这样往往能争取到更高的成交价格。

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